En poco más de tres semanas se han recogido 15.000 firmas (escritas o por internet) individuales, de colectivos sociales, asociativos, políticos, etc Todas estas firmas se entregarán mañana jueves 4 de febrero a la eurodiputada de Los Verdes, Catherine Grèze, que estará en Hendaia a las 15h00, "Bar de la Poste", detrás del ayuntamiento de Hendaia. Catherine Grèze llevará la petición al presidente del Parlamento Europeo en Bruselas.Este acto contará con la presencia de Guillermo Remesar por parte de Berdeak-Los Verdes y miembro de la Coordinadora Verde, Jean Lissar de Los Verdes de Iparralde y vicepresidente de la región Aquitania, Monique de Marco (cabeza de lista de Europe Écologie en Aquitania) y Jean-Baptiste Salaberry, el alcalde de Hendaia.
Permitirá presentar la desaprobación ciudadana a este proyecto en la Comisión de eticiones del Parlamento europeo -y de otras instituciones- para que la Comisión Europea pueda tomar una posición.
La petición pide (véase petición completa):
- Detener la ampliación del aeropuerto de Hondarribia.
- Proponer una alternativa a la escala de la Eurociudad vasca Baiona-Donostia/San Sebastián
- Elaborar documentos de objetivos transfronterizos para la gestión del estuario de la Bidasoa.
ESKERRIK ASKO!
Petición contra la ampliación del aeropuerto de Hondarribia
PEDIMOS:
- Detener la ampliación del aeropuerto de Hondarribia,
- Una alternativa a la escala de la Eurociudad vasca Baiona-Donostia/San Sebastián
- Documentos de objetivos transfronterizos para la gestión del estuario de la Bidasoa.
LA SITUACIÓN:
La destrucción del medio ambiente con cualidades biológicas y patrimoniales: La Bahía de Txigundi acoge ecosistemas clasificados Natura 2000 y Ramsar por su importancia como humedales, zonas marinas y fluviales y como punto de paso de migraciones.
Una sinsentido para los fondos de la Unión Europa: El Parque Ecológico de Plaiundi donde llegaría la ampliación propuesta ha sido rehabilitado con fondos LIFE de la UE. Estas obras
negarían totalmente los esfuerzos financieros de la UE para la protección del medio ambiente.
Una violación de la Convención Internacional de Ramsar: El sitio está dividido en dos por la extensión y podría sufrir las molestias de ruido, colisión, y la contaminación química.
Un ataque a dos directivas europeas: La bahia de Txingundi y el estuario de la Bidasoa clasificados Natura 2000 quedan protegidos por la Directiva marco Hábitat y Aves. En la medida en que este proyecto no es de interés público, no existe ninguna razón de peso para dañar a los ecosistemas de la zona.
La violación del Tratado franco-español de 1992: Por la seguridad de las personas, el tratado limita el uso del aeropuerto a 24 movimientos cada día. En 2008, el aeropuerto de Hondarribia acogió un promedio de 34 vuelos por día.
Una incoherencia con el Plan clima europeo: Este proyecto no es compatible con los compromisos de la Unión Europea sobre el clima. Debemos optimizar nuestro transporte y nuestra infraestructura para reducir nuestras emisiones de CO2.
Un proyecto inadecuado debido a un conflicto de interés transfronterizo: La Eurociudad Vasca Baiona-Donostia/San Sebastián (600 000 habitantes) no necesita dos aeropuertos principales. La Eurociudad debe asumir la responsabilidad de gestionar las instalaciones aeroportuarias y de transporte público de manera compartida y ambientalmente responsable.
Señoras y señores electos, no permitáis que los conflictos transfronterizos pongan en peligro la hoja de ruta internacional sobre el clima y la biodiversidad contra la opinión de la ciudadanía.
PRIMERAS PERSONAS FIRMANTES:
Daniel Hegoburu, secretario de los Verdes de Iparralde, Florent Marcellesi, coportavoz de Berdeak-Los Verdes de Euskadi, Jean Lissar, vicepresidente de la región de Aquitania, Iñigo Aguirre Arrieta, concejal de Medio Ambiente de Mutriku, Txetx Etcheverry, activista de Bizi!, Batite Sallaberry, alcalde de Hendaia.







El proyecto, que ha obtenido la autorización ambiental de la Junta de Castilla y León al considerarla como un centro de almacenamiento de productos químicos y petroquímicos y no de transformación de residuos, supondrá un fuerte impacto del tráfico de camiones con residuos peligrosos y no peligrosos, requerirá de un uso industrial de agua, producirá emisiones atmosféricas y nuevos residuos y vertidos, por lo que “se mire por donde se mire, es una temeridad conceder una licencia de construcción a una industria con tal capacidad contaminante sin un previo estudio de impacto ambiental”, ha manifestado la coportavoz de la Coordinadora Verde, Sonia Ortiga, que declara de forma tajante que “no aceptamos el no sometimiento a procedimiento de evaluación ambiental por parte de la Junta de Castilla y León con argumentos tan baladíes como su poca densidad o la falta de interés cultural, arqueológico o paisajístico, y recordamos los valiosos espacios protegidos de la comarca de Las Merindades, como Ojo Guareña, Montes Santiago o los Montes Obarenes y la obligación de su protección por parte de la Junta de Castilla y León”
En palabras de Florent Marcellesi, coportavoz de la Coordinadora Verde, "denunciamos en este día la situación de sobreexplotación y amenaza que persiste para muchos de los ecosistemas húmedos de España, que aún estando catalogados como protegidos por ser zonas de especial protección para las aves (ZEPAS) por la Directiva Aves y aun figurando muchos de ellos en las listas del convenio internacional Ramsar (Convención Relativa a los Humedales de Importancia Internacional especialmente como Hábitat de Aves Acuáticas), no se han incluído en los Planes Hidrológicos de Cuenca, incumpliendo así la Directiva Marco del Agua".
La Coordinadora Verde se ha sumado a la campaña a favor de la concesión del premio Nobel de la Paz a la Fundación Vicente Ferrer, institución que continúa hoy con la obra de Vicente Ferrer, a quien los ecologistas han calificado de “referente para el cooperativismo internacional humanitario y un gigante de la capacidad humana de buscar y encontrar soluciones in extremis, siempre espoleado por la firme convicción de que debemos ayudarnos los unos a los otros".


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